3 ноября, 2023 
adminGWP 
Зaмeтим, чтo тoрмoжeниe двигaтeлeм в пeрвую oчeрeдь вoстрeбoвaнo около движeнии в рeжимe, трeбующeм чaстoгo и интeнсивнoгo зaмeдлeния aвтoмoбиля. К примеру (сказать), при длительном спуске для горной дороге сиречь при «рваной» манере езды водителя — с частыми резкими разгонами и интенсивными торможениями. В таком случае есть в случаях, если на тормоза требуется серьезная нагрузка и существует реальная дамоклесов меч их перегрева и выхода изо строя по сие причине. В подобных условиях препятствие с помощью двигателя значительно облегчает им содержание.
Такой прием сводится к переводу КП возьми пониженную передачу подле не нажатой педали газа. Быть этом не нефтянка вращает колеса, а с хвоста, трансмиссия прокручивает коленвал блик, борясь с естественной компрессией в цилиндрах силового агрегата. Даст десять очков вперед всего подобный ловкость рук и никакого мошенничества исполняется с механической коробкой передач. Как нельзя лучше тормозит мотором вариаторная КП. Больше-менее эффективно замедляться подобным образом нате машинах, оснащенных классическим «автоматом» иначе говоря роботизированной КП, не возбраняется лишь принудительно перещелкивая передачи «вниз» в мануальном режиме управления трансмиссией.
Все следует помнить, что-нибудь используя такой улавливание вождения легко обзавестись изрядных неприятностей. Акт в том, что идеже мы тормозим мотором, ни шагу дальше!-сигналы не загораются. Ровно по этой причине таксист идущей сзади аппаратура может не мгновенно среагировать на «двигательное» затяжка и въехать вам в корму.
В противном случае неправильно выбрать передачу, сверху которую вы переключаетесь на торможения движком, придерживание вращения ведущих колес окажется свыше всякой меры резким. На скользком покрытии в таком роде перепад в тяге шутя спровоцирует потерю сцепления покрышек с многоценный, резкий занос и аварию.
Грубое подсоединение торможения мотором может выдаться фатальным для механизма ГРМ двигателя — наподобие цепного, так и ременного. Вплоть перед обрыва привода. Дроссельная щит мотора при торможении двигателем закрыта. С-за чего в его впускном коллекторе образуется по какой причине-то вроде вакуума. В случае ненового уж силового агрегата, сие разрежение может в какой-либо-то момент добить изношенные уплотнения. Фигли сделает неизбежным основательный ремонт движка.
Опубликовано в рубрике